„Dumme Vorschrift“
Foto: Noi TechPark
Cuno Tarfusser regt sich über die Regelungen der Parkuhren für Elektroautos und über den Mangel an Ladesäulen in Bozen auf. Was es damit auf sich hat.
von Christian Frank
Elektromobilität gilt nun bereits seit geraumer Zeit als Alternative zu Fahrzeugen, welche mit fossilen Brennstoffen betrieben werden und fand besonders in den letzten Jahren rasanten Aufschwung. Es bestehen zusehends staatliche Bemühungen, die Infrastruktur für Elektroautos attraktiver zu gestalten. Während in Italien im Jahre 2015 1.452 Neuzulassungen von Elektroautos verzeichnet wurden, lag die Zahl im Jahr 2021 bei 67.284 Neuzulassungen. Bekanntlich benötigen Elektroautos Ladesäulen und an diesen mangele es.
Dies behauptet zumindest der italienische Jurist und ehemalige Richter am obersten Strafgerichtshof in Den Haag, Cuno Tarfusser. Tarfusser bemängelt, dass es viel zu wenige Ladesäulen in Bozen gäbe. Demnach befänden sich im Umkreis von einem Kilometer um seinen Wohnsitz im Zentrum von Bozen nur „drei Ladesäulen für sechs Elektroautos.“
Er stellt diese Angaben jenen seines Wohnsitzes in den Niederlanden gegenüber. Dort befänden sich im Umkreis von einem Kilometer um seinen Wohnsitz „395 Ladesäulen, welche simultan 790 Elektroautos beladen“ könnten. Des Weiteren beanstandet Tarfusser, dass die Regelungen der manuellen Parkuhren, welche angeben, wie lange das Auto lädt und dementsprechend berechtigt ist, den Ladeparkplatz einzunehmen, „eine absurde, unsinnige und dumme Vorschrift“ sei. Tarfusser bekam nämlich vor kurzem auf einen der Ladeparkplätze in Bozen einen Strafzettel, da er vergaß, diese Parkuhr einzustellen.
Er selbst macht sich dabei jedoch keinen großen Vorwurf: „Die Ladezeit und die damit einhergehende Parkzeit eines Elektroautos auf dem für Elektroautos reservierten Platz geht genau in Stunden, Minuten und Sekunden aus der Säule selbst hervor und kann von jedermann, sogar von der Stadtpolizei, festgestellt werden.“ Daher fragt sich Tarfusser, warum eine manuelle Drehscheibe vonnöten ist, wenn die Zapfsäule den genauen Zeitstand digital auf der Ladestation anzeigt.
Die TAGESZEITUNG hat bei dem Unternehmen „Neogy“, welches für die Ladesäulen in Südtirol zuständig ist, und bei Bozens Vizebürgermeister Luis Walcher nachgefragt.
Der Geschäftsführer von „Neogy“, Sergio Marchiori, berichtet, dass es momentan 32 öffentliche Ladesäulen im Raum Bozen gäbe, wobei jede Ladesäule zwei Elektroautos zeitgleich aufladen kann. Der weitere öffentliche Ausbau liege an der Gemeinde: „Wir machen alles, was in unserer Macht steht. Die Gemeinden bestimmen den Ausbau im öffentlichen Bereich und machen Ausschreibungen. Da kann ich nichts Weiteres dazu sagen.“ Marchiori lässt jedoch verlauten, dass „Neogy“ tüchtig bei den Zapfsäulen im privaten Bereich sei.
So würde in der Gemeinde Bozen noch innerhalb dieses Jahres ein sogenannter Hub konstruiert werden, welcher bis zu 40 Autos zeitgleich beladen kann. Der Hub befinde sich auf privatem Boden, sei jedoch öffentlich zugänglich. Auch Vizebürgermeister Luis Walcher verkündet einigermaßen konkrete Pläne und teilt mit, dass ihm durchaus bewusst sei, dass in puncto Elektromobilität etwas getan werden müsse und dass „sich auch etwas tut“. „100 Ladestationen in Bozen“ sei das Ziel, so Walcher. „Die Arbeiten dafür sind komplexer, als man meinen würde.“ Auskunft über einen konkreten Zeitraum, wann diese Ziele erreicht werden sollen, kann Walcher nicht nennen.
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Kommentare (16)
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andreas69
Das Problem mit den fehlenden Ladesäulen wird schon seit Jahren diskutiert, aber es wird leider zu wenig getan. Die saubere e-Mobilität soll in der Stadt gefördert und nicht behindert werden.
devils_son
ach was, das zeugs brauchts ja nur die nächsten paar Jahre.. sobald es an jedem Straßenschild eine Steckdose gibt, ist der Zirkus vorbei….
sougeatsnet
Das kann nicht sein! Wir sind die Bestigsten. Wählt weiterhin SVP und es ändert sich nichts!
hermannh
Als in Meran die Grünen regierten, gab es keine Ladesäulen, die neue Regierung jetzt hat viel bewegt. Ein bravo der Vizebürgermeisterin Zeller (die ist bei der Svp).
lissi81
Eben wegen dieser fehlenden Ladesäulen würde ich mir nie, aber niemals ein E-Auto kaufen.
Man weiß ja nie ob und wo man „tanken“ kann.
So ein Auto verursacht aktuell einfach zu viel Aufwand und Spesen.
rumer
@lissi
solche Leute wie du sind nur mit dem Preishammer zu überzeugen, hoch die Benzinpreise auf 6 Euro. Erst dann wirst du dich informieren und erkennen, dass Strom laden einfacher ist als Benzin tanken.
P.S. ich fahre seit 6 Jahren elektrisch.
devils_son
hii rumer, du hast den intelligentesten Spruch geschossen 🙂
meinst du dass wenn Benzin teurer wird, Strom billiger wird?? ich bin sicher dass Du an den Weihnachtsmann auch glaubst 🙂
hermannh
LiSsi: ich habe eins und es funktioniert immer besser! Ich würde nie mehr auf einen konvenzionalen Antrieb zurückgehen!
andreas
Das Verhältnis 1:2 finde ich jetzt nicht mal so schlecht oder erwartet Tarfusser, dass jeder seine öffentliche Ladesäule haben muss?
Elektro hat nun mal das Problem mit dem Laden und bei einem Wohngebiet mit z.B. 200 Wohnungen und mindestens 200 Autos, ist es so gut wie unmöglich, jedem seine Ladesäule zur Verfügung zu stellen.
devils_son
aber jeder von den 200 Autos hat bisher den Tank voll gekriegt.. also?
asd
Ein Südtiroler Unternehmen, welches Ladesäulen errichtet, soll mit den Besitzern der Grundstücke anscheinend Verträge machen, welches den Grundbesitzer verbietet, anderen Ladesäulenbetreibern die weitere Errichtung von Ladesäulen zu erlauben.
Ob stimmt, keine Ahnung?
Falls ja: Hammer
devils_son
egal wie diese Sache da ist – es wird garantiert richtige Abzocker geben, wenn der Plan aufgeht dass eben das meiste in private Hand kommt; ich finds geil, dann kommen diese geilen Elektrojünger mal ricihitg zum HAndkuß 🙂 🙂
olle3xgscheid
Der Herr kann sich das sicher, dort wo er wohnt ( Garage) selbst installieren oder nicht?!
nobodyistperfect
Wenn wir keine anderen Probleme haben, dann ist alles gut.
devils_son
ja eben, grad ist der Bär nirgends zu sehn, kein Wolf auf der Straß, womit sollen Schreiberlinge die heiß erwartete Morgens-Zeitung füllen?
sind nun mal Hungerleider
dn
Bestens, Treibstoff teurer machen und an der Tanke Gelbwesten verkaufen.